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                    伊泰煤礦選巨匠氣動架柱式鉆機的理由簡單到懷疑人生
                    伊泰煤礦選巨匠氣動架柱式鉆機的理由簡單到懷疑人生
                           我們工人說你家的氣動架柱式鉆機用著不錯,請立刻發一臺打100米的型號過來。這么大的集團選擇和巨匠合作的理由如此簡單:工人說好才是真正好用的氣動架柱式鉆機。 石家莊巨匠生產的氣動架柱式鉆機重量較市場同型號輕50%,適合狹窄巷道的迅速移機;打孔效率較同型號提高30%,不到40秒鉆進一米,極大的提高了開采效率,因此得到了各大煤礦的口碑相傳。這也是與伊泰集團取得合作的基礎。        內蒙古伊泰集團有限公司(以下簡稱“伊泰集團”或“公司”)成立于1988年3月,是以煤炭生產、運輸、銷售為基礎,集鐵路、煤化工為一體,房地產開發、生態修復及有機農業等非煤產業為互補的大型清潔能源企業。公司擁有大中型生產礦井11座,總生產能力超過5000萬噸/年,生產的煤炭具有低灰、特低硫、特低磷、高熱值等優點。礦井采區回采率為80%以上,采掘機械化程度達到100%。1800萬噸/年的酸刺溝煤礦是我國第一座超千萬噸的地方煤礦。       
                    鐵礦采購巨匠液壓架柱式鉆機,穩扎穩打效果喜人
                    鐵礦采購巨匠液壓架柱式鉆機,穩扎穩打效果喜人
                           鐵礦一般硬度比較大,孔徑要求比較粗,一般液壓架柱式回轉鉆機效果不理想。經過多家考察敲定石家莊巨匠改制版液壓架柱式鉆機。到礦后立即下井實驗,不到兩個小時成功鉆孔,穩扎穩打效果喜人。        液壓架柱式鉆機多用于煤礦井下的探放水排放瓦斯孔,硬度相對較低,鉆孔阻力小成孔效果好。遇到金屬礦就需要對一些關鍵部件進行改進才能達到同樣的效果。一般液壓架柱式回轉鉆機廠家實力技術不允許也不成熟,很難在金屬礦表現突出。石家莊巨匠憑借多年的鉆孔經驗和多家科技院校的深度技術支持,特別設計了適合金屬礦使用的液壓架柱式回轉鉆機。推力達到了3噸,特制的鉆桿鉆頭也增加了切削巖石的速度。穩定強大的推力和鋒利的切削速度注定了石家莊巨匠在金屬礦的喜人效果。        特制液壓架柱式鉆機是可以使用在各種復雜的條件的巖巷和金屬巷的探瓦斯、探測地質結構等作業,該系列鉆機使用范圍廣,還可根據需求選配挖掘鉆機。架柱鉆機導軌和立柱之間360°旋轉調節,鉆孔角度±90°可調。
                    隧道工程
                    隧道工程
                            隧道是修建在地下或水下或者在山體中,鋪設鐵路或修筑公路供機動車輛通行的建筑物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。         自英國于1826年起在蒸汽機車牽引的鐵路上開始修建長770米的泰勒山單線隧道和長 2474米的維多利亞雙線隧道以來,英、美、法等國相繼修建了大量鐵路隧道。19世紀共建成長度超過 5公里的鐵路隧道11座,有3座超過10公里,其中最長的為瑞士的圣哥達鐵路隧道 [1]  ,長14998米。1892年通車的秘魯加萊拉鐵路隧道,海拔4782米,是現今世界最高的標準軌距鐵路隧道,目前國內青藏鐵路風火山隧道為世界海拔最高的單線鐵路隧道。在19世紀60年代以前,修建的隧道都用人工鑿孔和黑火藥爆破方法施工。1861年修建穿越阿爾卑斯山脈的仙尼斯峰鐵路隧道時,首次應用風動鑿巖機代替人工鑿孔。1867年修建美國胡薩克鐵路隧道時,開始采用硝化甘油炸藥代替黑火藥,使隧道施工技術及速度得到進一步發展。          在20世紀初期,歐洲和北美洲一些國家鐵路形成鐵路網,建成的5公里以上長隧道有20座,其中最長的瑞士和意大利間的辛普朗鐵路隧道長19.8公里。美國長約12.5公里的新喀斯喀特鐵路隧道和加拿大長約 8.1公里的康諾特鐵路隧道都采用中央導坑法施工。其施工平均年進度分別為4.1和4.5公里,是當時最高的施工進度。至1950年,世界鐵路隧道最多的國家有意大利、日本、法國和美國。日本至20世紀70年代末共建成鐵路隧道約3800座,總延長約1850公里,其中5公里以上的長隧道達60座,為世界上鐵路長隧道最多的國家。1974年建成的新關門雙線隧道,長18675米,為當時世界最長的海底鐵路隧道。1981年建成的大清水雙線隧道,長22228米,為世界最長的山嶺鐵路隧道。連接本州和北海道的青函海底隧道,長達53850米,為當今世界最長的海底鐵路隧道。          20世紀60年代以來,隧道機械化施工水平有很大提高。全斷面液壓鑿巖臺車和其他大型施工機具相繼用于隧道施工。噴錨技術的發展和新奧法的應用為隧道工程開辟了新的途徑。掘進機的采用徹底改變了隧道開挖的鉆爆方式。盾構構造不斷完善,已成為松軟、含水地層修建隧道最有效的工具。        巨匠煤礦致力于煤礦,隧道等工具的研發,我們的技術和機械值得大家信任。歡迎大家前來咨詢!
                    選擇大于努力

                    在中國,100天不升井的好鉆機在巨匠

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                    世界地球日—環保日,人與自然和諧共生
                    地球日是一個專為世界環境保護而設計的節日,旨在提高民眾對于現有環境問題的意識,并動員民眾參與到環保運動中,通過綠色低碳生活,改善地球的整體環境。不久前,日本政府做出將把福島核電站核污水排入大海的決定,這種無視全球海洋環境和生態體系安全的行為,引發國際環保組織、世代以海為生的漁民“聲討”。如今,氣候變化、生物多樣性銳減和海洋污染等一系列問題,都需要進一步引起人們的重視。地球是我們大家的,保護環境同每個人息息相關,隨手關閉電源、少開一次車、多種一棵樹、少使用一次性產品......每一次的舉手之勞,都會讓地球多一點笑容,珍愛地球讓天更藍,山更綠,水更清!
                    • 企業動態
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                          煤礦用深孔液壓鉆車的核心部件是液壓馬達和鉆具。液壓馬達提供動力,驅動鉆具進行旋轉和推進,從而實現鉆孔作業。鉆具可根據不同的地質條件和鉆孔深淺進行更換和調整,具有很高的適應性。煤礦用深孔液壓鉆車的優勢主要體現在以下幾個方面:一、提高鉆孔效率液壓鉆車采用全液壓動力系統,能夠提供強大的動力輸出,使得鉆孔速度更快。相比傳統的探水鉆機,它的鉆孔效率可以大幅提高,縮短了鉆孔作業的時間周期,降低了生產成本。二、適應復雜地質條件煤礦地質條件復雜多變,不同的地層和巖石類型需要不同的鉆具和鉆孔參數。煤礦用深孔液壓鉆車可以針對不同的地質條件進行靈活的調整和更換鉆具,從而適應各種復雜的地質條件,提高鉆孔的精度和質量。三、降低勞動強度鉆車可以實現自動化操作和控制,減輕了工人的勞動強度。操作人員可以通過控制臺對鉆機進行遠程操控,實現自動化鉆孔作業,避免了傳統的手持鉆機需要人工搬運和調整的麻煩。四、提高安全性煤礦行業是一個高風險行業,安全生產是首要任務。煤礦用深孔液壓鉆車采用全液壓動力系統,具有高穩定性和低故障率的特點,減少了因設備故障而引發的安全事故。同時,自動化操作和控制也降低了工人的勞動強度,減少了人為因素引起的安全事故。    煤礦用深孔液壓鉆車為煤礦開采事業注入了新的力量,有效率高、精度高、穩定性好和低成本等優點。它可以在巷道內靈活移動,適用于各種復雜的地質條件和鉆孔需求,對于提高煤炭生產和開采的效率和質量具有重要的作用。
                    • 技術支持
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                             正確使用氣動架柱式鉆機是保證鉆機壽命的前提,但是同時也要注意維修和保養,只有保養得好了,才能提高鉆機的壽命。        今天總結了氣動架柱式鉆機日常的保養方法,日常保養在每天班前、班后進行,主要內容如下:        1.檢查所有鉆機緊固件是否松動。 ?        2.檢查鉆機主軸是否轉動靈活。        3.檢查所有鉆機控制開關是否正常、扳動靈活。        4.檢查鉆機注油器是否正常,油量是否合格,油質是否合格。        5.鉆機使用完畢要及時清洗、除去污物、擦拭干凈。對生銹處除去銹斑,涂防銹劑。        6.氣路內在管接頭處有過濾網,不能隨意拆掉,還要定時清洗。        7.鉆機外殼是鋁合金制成,嚴禁摔、砸、壓。        8.定期解體清洗鉆機,清洗馬達殼內全部零件并加潤滑油。對于磨損嚴重的零件要給予更換。兩個手把一般不需拆下,但氣管接頭可拆下以便清洗過濾網。        上面這些方法學到了嗎,鉆機壽命延長了,成本也就省下來了。
                    • 鉆機百科
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                             液壓回轉鉆機是結合了煤礦使用的需求和改進意見而進行設計制造的。該鉆機是采用了液壓傳動的機構,具有鉆進的能力大、速度快、操作起來簡單、工作穩定可靠、移動安裝也方便,全自動頂緊系統,穩定而且牢靠,鉆孔也是非常準確,精度比較高,自動液壓的控制,操作起來簡單,遙控的距離也比較遠,鉆機破巖的速度較快,鉆程長而且省時省力,工作的效率也是很高的。        液壓回轉鉆機進行施工介紹,連接鉆頭與鉆桿,并使其緊固在回轉器鉆桿套上面,馬達正著轉,要緩慢地推進鉆頭,并使其自然鉆入巖石(或煤層);當架柱式液壓回轉鉆機的回轉器完全鉆進一根鉆桿的時候,應該先停止給進,再停止回轉和停水。然后用導向套和導向套卡子卡住鉆桿;馬達反轉擰開鉆桿和鉆套的連接,同時油缸后退,回轉器退會至導軌的末端后。        再去安裝鉆桿,重復工作直至打孔完成;一個孔作業完成之后,要把鉆桿拆下來。方法是:用導向套和導向套卡子,卡住鉆桿,馬達反轉把鉆桿擰松,然后拔出導向套卡子,回轉器向后退,連帶著鉆桿后退一米之后,用鉆套卡子和鉆套卡住;用導向套卡子和導向套卡住鉆桿,然后馬達反轉擰松鉆桿,按照這個順序去完成所有鉆桿的拆卸。
                    • 行業新聞
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                             架柱式液壓回轉鉆機是我公司主營產品之一,該鉆機是采用了液壓傳動的機構,具有鉆進的能力大、速度快、操作起來簡單、工作穩定可靠、移動安裝也方便,全自動頂緊系統,穩定而且牢靠,鉆孔也是非常準確,精度比較高,自動液壓的控制,操作起來簡單,遙控的距離也比較遠,鉆機破巖的速度較快,鉆程長而且省時省力,工作的效率也是很高的。        下面主要是架柱式液壓回轉鉆機是如何進行作業的詳細介紹:        1、連接鉆頭與鉆桿,并使其緊固在回轉器鉆桿套上面,馬達正著轉,要緩慢地推進鉆頭,并使其自然鉆入巖石(或煤層); ?        2、當架柱式液壓回轉鉆機的回轉器完全鉆進一根鉆桿的時候,應該先停止給進,再停止回轉和停水。然后用導向套和導向套卡子卡住鉆桿;        3、馬達反轉擰開鉆桿和鉆套的連接,同時油缸后退,回轉器退會至導軌的末端后,再去安裝鉆桿,重復工作直至打孔完成;        4、一個孔作業完成之后,要把鉆桿拆下來。        方法是:用導向套和導向套卡子,卡住鉆桿,馬達反轉把鉆桿擰松,然后拔出導向套卡子,回轉器向后退,連帶著鉆桿后退一米之后,用鉆套卡子和鉆套卡住后一根鉆桿;用導向套卡子和導向套卡住倒數二根鉆桿,然后馬達反轉擰松鉆桿,按照這個順序去完成所有鉆桿的拆卸。        相信通過了上面的介紹,大家都是知道是架柱式液壓回轉鉆機是如何進行工作的了吧,知道了這些個作業過程,也會幫助我們對它的了解更加地深入。
                    ABOUT US
                    石家莊巨匠煤礦機械有限公司

                           石家莊巨匠煤礦機械有限公司地處石家莊機械裝備基地,多年來成就了多個裝備廠家并為煤礦企業解決了很多技術難題,成為山能、晉煤等500家企業指定探水鉆機供應商。

                           我公司一直以來專注氣動架柱式鉆機、液壓架柱式鉆機、氣動履帶式鉆機、煤礦用深孔鉆車等探水鉆機的生產,定制,銷售,技術指導一站式服務,成為煤礦行業信賴的探水鉆機廠家。

                           公司有機加工車間、裝配車間及試制車間。擁有現代化的質量監測系統,先進的檢測設備,完善的產品設計開發體系,先進的生產工藝水平。并取得50項MA證書。我們會根據客戶要求,為客戶選擇適合的鉆機配置方案包括鉆機型號、鉆桿和鉆頭。在客戶使用設備前,巨匠鉆機派技術人員進行一次性免費現場調試、培訓服務;承諾對設備使用情況進行終身  跟蹤,并做終身免費技術服務。

                    巨匠印象:我工作,我快樂!我付出,我成長





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